Strut Mount Factory Shock Absorber Mounts ສໍາລັບ Ford
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: | Ford Fairmont 1978-1983 Front |
Ford Granada 1981-1982 Front | |
Ford LTD 1983-1986 ຫນ້າ | |
Ford Mustang 1985-2004 Front | |
Mercury Capri 1985-1986 ທາງຫນ້າ | |
Mercury Capri 1979-1984 ດ້ານໜ້າ | |
Mercury Cougar 1981-1982 Front | |
Mercury Marquis 1983-1986 Front | |
Mercury Zephyr 1978-1983 Front | |
ໝາຍເລກ OE: | E4ZZ18A161A |
E5DZ18A161A | |
901925 | |
SM5036 | |
K8634 | |
5201045 | |
142197 | |
14273 | |
E7Z18A161A | |
F0ZZ18A161B | |
F4ZZ-8183AA |
ກ່ຽວກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ
ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການຕໍາໃນຖະຫນົນຫົນທາງແລະການສັ່ນສະເທືອນ.ໃນຂະນະທີ່ກົນໄກພາຍໃນຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍ, ການປົກຫຸ້ມເທິງແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຄວາມທົນທານ.ບົດຄວາມນີ້ຈະກວດສອບຄວາມສໍາຄັນຂອງການດູດຊຶມເທິງຫມວກແລະຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະ.
ການປົກປ້ອງຈາກປັດໃຈສິ່ງແວດລ້ອມ:ຝາເທິງຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນໄສ້, ປົກປ້ອງອົງປະກອບພາຍໃນຈາກຝຸ່ນ, ເສດເຫຼືອ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະສານເຄມີ.ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບລໍ້ລົດ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຈະປະເຊີນກັບສິ່ງປົນເປື້ອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ ແລະ ສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ຮຸນແຮງ.ຝາເທິງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສິ່ງກີດຂວາງ, ປ້ອງກັນການບຸກລຸກຂອງອົງປະກອບພາຍນອກເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນກັບພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງມັນ.
ການປ້ອງກັນຂີ້ຝຸ່ນ ແລະສິ່ງປົນເປື້ອນ:ຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງປົນເປື້ອນມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດການດູດຊືມ.ການປົກຫຸ້ມດ້ານເທິງຮັບປະກັນການປະທັບຕາທີ່ປອດໄພທີ່ປ້ອງກັນການແຊກຊຶມຂອງອະນຸພາກເຂົ້າໄປໃນລະບົບ.ໂດຍບໍ່ມີການປົກຫຸ້ມທີ່ພຽງພໍ, ຂີ້ຝຸ່ນແລະສິ່ງປົນເປື້ອນສາມາດສະສົມພາຍໃນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະເວລາ.ໂດຍການຮັກສາຄວາມສະອາດພາຍໃນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ການປົກຫຸ້ມຂອງເທິງຊ່ວຍໃຫ້ມີຫນ້າທີ່ເຫມາະສົມແລະຄຸນລັກສະນະການປຽກທີ່ສອດຄ່ອງ.
ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ:ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສ້າງຄວາມຮ້ອນເນື່ອງຈາກການດູດຊຶມແລະການກະຈາຍຂອງພະລັງງານ.ຝາເທິງປະກອບສ່ວນໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໂດຍການເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.ມັນອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການໂອນຄວາມຮ້ອນເກີນອອກຈາກພາກສ່ວນພາຍໃນ, ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນແລະການເຊື່ອມໂຊມຂອງການປະຕິບັດຕໍ່ໄປ.ການປົກຫຸ້ມດ້ານເທິງທີ່ອອກແບບມາດີສາມາດປັບປຸງອາຍຸການລວມຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການຮັບປະກັນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ການຫຼຸດສຽງລົບກວນ:ຝາປິດດ້ານເທິງທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບມາດີຍັງມີປະໂຫຍດໃນການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນທີ່ເກີດຈາກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ.ໂດຍການລວມເອົາວັດສະດຸ insulation ແລະ vibration-dampens ທີ່ເຫມາະສົມ, ການປົກຫຸ້ມຂອງເທິງຈະຫຼຸດຜ່ອນການສົ່ງສຽງລົບກວນກັບຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະແລະຫ້ອງໂດຍສານ.ການປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍທາງສຽງນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສົບການການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ, ໃຫ້ການເດີນທາງທີ່ສະດວກສະບາຍ ແລະມີຄວາມສຸກຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ.
ຄວາມງາມ:ໃນຂະນະທີ່ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງດ້ານເທິງແມ່ນປະຕິບັດໄດ້, ມັນຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການດຶງດູດສາຍຕາຂອງການປະກອບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ.ຜູ້ຜະລິດມັກຈະອອກແບບການປົກຫຸ້ມຂອງເທິງທີ່ມີຮູບລັກສະນະທີ່ມີຄວາມສຸກ, ການເຊື່ອມໂຍງກັບອົງປະກອບຂອງລະບົບ suspension ອື່ນໆ.ຄວາມສົນໃຈໃນລາຍລະອຽດນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມຂະຫຍາຍການອອກແບບຍານພາຫະນະໂດຍລວມ, ແຕ່ຍັງຫມາຍເຖິງຄໍາຫມັ້ນສັນຍາກັບຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
ເຖິງແມ່ນວ່າຝາອັດປາກມົດລູກຊັອກອາດເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ບົດບາດຂອງມັນໃນການປົກປ້ອງອົງປະກອບພາຍໃນ, ປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ແລະເສີມຂະຫຍາຍຄວາມງາມຂອງລະບົບ suspension ແມ່ນສໍາຄັນ.ຝາປິດດ້ານເທິງທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບມາດີປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ.ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນໃນການພັດທະນາການອອກແບບຝາປິດດ້ານເທິງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ ເພື່ອຍົກສູງຄຸນນະພາບໂດຍລວມຂອງລະບົບລະງັບລົດ.